Luc Wullschleger
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB

Unterhalts- & Bauarbeiten

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Gleisbauarbeiten unterhalb Furka
Strecke zwischen Sidelenstafel und Realp. Ende Juni, und breits kaum noch Schnee
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB
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Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
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Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
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Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
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Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
Bauzug mit Dampf, HG 3/4 4, wÀhrend der SchneerÀumung
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Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB
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Die neue Wagenremise Realp wird
Die neue Wagenremise Realp wird
Die neue Wagenremise Realp wird
Die neue Wagenremise Realp wird
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Die neue Wagenremise Realp entsteht
Die neue Wagenremise Realp entsteht
Die neue Wagenremise Realp entsteht
Überfuhren von Wagen von Realp ins Wallis mit HG 3/4 9 gleich nach Abschluss der SchneerĂ€umung
Bauzug mit HG 3/4 9 zum RĂ€umen der Strecke Oberwald-Glestch von Steinen und Baumwurzeln.
Bauzug mit HG 3/4 9 zum RĂ€umen der Strecke Oberwald-Glestch von Steinen und Baumwurzeln.
Bauzug mit HG 3/4 9 zum RĂ€umen der Strecke Oberwald-Glestch von Steinen und Baumwurzeln.
Bauzug fĂŒr Kontrollen im Scheiteltunnel
Saisonvorbereitungsarbeiten Stn Furka
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Neubau der StĂŒtzmauer oberhalb Tunnel 2
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Die neue Wagenremise Realp entsteht - frisch betonierter Boden in der Hallenmitte.
Vegetationskontrolle: maschinelles MĂ€he entlang der Strecke oberhalb Realp
Vegetationskontrolle: maschinelles MĂ€he entlang der Strecke oberhalb Realp
Vegetationskontrolle: maschinelles MĂ€he entlang der Strecke oberhalb Realp
Tmh 985 auf der WilerbrĂŒcke. Die Drohne diente der regelmĂ€ssigen Bauwerkskontrolle.
HG 4/4 704 auf dem BUe "Bogen" mit absenkbarer Zahnstange, die gerade in Wartung steht
Umgestaltung des Vorbaus neben dem StationsgebÀude Furka
Einweihungsfeier Wagenremise Realp
Einweihungsfeier Wagenremise Realp
Einweihungsfeier Wagenremise Realp
Einweihungsfeier Wagenremise Realp
Neue Terrasse der Stn Furka
Neue Terrasse der Stn Furka
Neue Wagenremise Realp mit "Elch" Gm 71
Neue Wagenremise Realp mit "Elch" Gm 71
Neue Terrasse der Stn Furka
Ende Saison 2020 im Schnee! Letzter Regelzug nach Oberwald mit HG 4/4 704. Da die Wasserfassung in Tiefenbach bereits ausser Betrieb war, musste die Lok in Muttbach mittels Pumpe Wasser nachtanken.
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Erweiterungsbau Depot Realp.Neue Mauer fĂŒr hangseitige Verlegung der Schweigstrasse, 2009
Erweiterungsbau Depot Realp, 2009
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Erweiterung Depot Realp.Neue WerkstÀtte wÀchst in die Höhe, 2009
Erweiterung Depot Realp.Neue WerkstÀtte, 2009
Erweiterung Depot Realp mit neuer WerkstÀtte. Noch fehlt das Dach, 2009
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Wiederaufbau 1987 - 2010
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
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Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
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Dampfbahn Furka Bergstrecke DFB
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Einfahrt eines Regelzugs mit HG 3/4 4 in Gletsch
Einfahrt eines Regelzugs mit HG 3/4 4 in Gletsch
Einfahrt eines Regelzugs mit HG 3/4 4 in Gletsch
Wander-Express mit Tunnelinspektions-Team und anderen Kollegen vom DFB Bau beim Altsenntumstafel-Tunnel I
Platzmachen fĂŒr den neuen Anbau Bhf Realp: Verschieben des Kaffeewagens aufs Gleis 1 - eine EingleisĂŒbung fĂŒr DFB-Personal
Platzmachen fĂŒr den neuen Anbau Bhf Realp: Verschieben des Kaffeewagens aufs Gleis 1 - eine EingleisĂŒbung fĂŒr DFB-Personal
Platzmachen fĂŒr den neuen Anbau Bhf Realp: Verschieben des Kaffeewagens aufs Gleis 1 - eine EingleisĂŒbung fĂŒr DFB-Personal
Platzmachen fĂŒr den neuen Anbau Bhf Realp: Verschieben des Kaffeewagens aufs Gleis 1 - eine EingleisĂŒbung fĂŒr DFB-Personal
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Abdichten der BrĂŒcke "Wyssgand". Oberhalb der BrĂŒcke das neu verlegte Gleis (TU).
Im Rahmen der Umgestaltung des Bhf Realp wurde auch der Zugangsweg verbreitert.
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Nach dem Schottern des neu verlegten Gleises (TU) werden seitlich Löcher fĂŒr Windenböcke zum Richten des Gleises freigelegt.
Geschottertes aber noch nicht gestopftes/gerichtetes Gleis ob Gletsch
Nach dem Schottern des neu verlegten Gleises (TU) werden seitlich Löcher fĂŒr Windenböcke zum Richten des Gleises freigelegt.
Geschottertes aber noch nicht gestopftes/gerichtetes Gleis ob Gletsch
Nach dem Schottern des neu verlegten Gleises (TU) werden seitlich Löcher fĂŒr Windenböcke zum Richten des Gleises freigelegt.
HG 4/4 704 vor dem Depot Realp. Bald geht es los mit der Saison 2022.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Bauzug mit HG 4/4 704 Realp - Furka.
Nach der kurzen SchneerÀumung fast ohne Schnee auf der Strecke werden WasserkrÀben und Bahnbord geputzt. Unterhalb Furka
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Neuer Anbau an den Bhf Realp mit grosser Terrasse
Neuer Anbau an den Bhf Realp
Bau-Installationen vor dem Tunnelportal des Furka-Scheiteltunnels in Muttbach

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